El método de cálculo de la relación de velocidad del motor hidráulico es el anterior. Teóricamente hablando, la relación de velocidad debe ser simétrica. Sin embargo, cuando la relación de velocidad del motor hidráulico es demasiado baja, la simetría generalmente no se mantiene, lo que resulta en una situación inestable que cambia rápida y lentamente, motor hidráulico y se detiene a veces. Se llama el fenómeno de rastreo de los motores hidráulicos. La resistencia a la fricción de la base aumenta con la expansión de la velocidad, el motor hidráulico y la resistencia a la fricción dentro del motor que trabaja en las áreas de engranajes estáticos y de baja velocidad no aumenta cuando la velocidad se expande en el trabajo, sino que disminuye, lo que resulta en una breve fricción de "características negativas".
Por otro lado, el motor hidráulico el motor de aceite y la carga son impulsados por el aumento de presión después de reducir el aceite, por lo que se puede utilizar un modelo conceptual para describir todo el proceso del motor de aceite en la región de engranajes de baja velocidad: tirar del extremo elástico a una velocidad constante V0 (Su reducción de elasticidad puede ser equivalente a la función hidráulica de cuatro columnas de productos químicos de trabajo compresibles bajo alta presión) Una pequeña masa de M (equivalente a la Resistencia a la fricción del motor, masa de carga del motor hidráulico, y momento de inercia) resuelve las "características negativas" Ejercicio de resistencia a la fricción fitness.
Cuando la masa M no se mueve en su lugar o la velocidad es muy baja, la fricción será grande, la elasticidad se hará más pequeña, se aumentará la cantidad de energía mecánica, motor hidráulico y el par se incrementará. Sólo cuando la elasticidad se vuelve tan pequeña que su par es igual a la fricción de la rodadura, simplemente comienza a hacer ejercicio, motor hidráulico es decir, u>0. Pero una vez que el objeto pequeño comienza a hacer ejercicio, la fricción disminuye repentinamente, el motor hidráulico y el objeto pequeño se pueden liberar inmediatamente. El objeto pequeño acelera y arrastra repentinamente. Como resultado, la elasticidad se hace más pequeña y el par disminuye. El objeto pequeño se mueve durante un período de tiempo por el momento de inercia. Después del viaje, se detiene hasta que el movimiento del resorte hace que el resorte sea amarillo de nuevo, el par aumenta, y los objetos pequeños se mueven una y otra vez, motor hidráulico que resulta en un movimiento constante y una condición de parada. Para los motores de petróleo, esta es la situación apasionante.
Además, el motor hidráulico el desplazamiento y fuga del motor de aceite también fluctúa periódicamente con el ángulo de fase de rotación del rotor generador, motor hidráulico que también causará fluctuaciones en la relación de potencia nominal del motor. Cuando el motor de aceite está operando en un engranaje de baja velocidad, el motor hidráulico este tipo de fluctuación de la relación de transmisión no puede ser cubierto por el momento de inercia y se manifiesta claramente, lo que resulta en una situación de agarre.
