El motor hidráulico de émbolo radial, el principio de funcionamiento del motor hidráulico de émbolo radial, el motor hidráulico cuando el aceite a presión entra en la parte inferior del émbolo en el cilindro a través de la ventana del eje de distribución de aceite fijo 4, el émbolo se extiende hacia afuera y presiona firmemente en vivo la pared interior del estator, porque hay una excentricidad entre el estator y el cilindro. Donde el émbolo hace contacto con el estator, motor hidráulico, la fuerza de reacción del estator al émbolo es. La fuerza se puede descomponer en dos componentes. Cuando la presión de aceite que actúa en la parte inferior del émbolo es p, el diámetro del émbolo es d, y el ángulo entre la fuerza y la fuerza es X, la fuerza genera un par en el cilindro, el motor hidráulico hace que el cilindro gire . Luego, el cuerpo del cilindro emite par y velocidad hacia afuera a través del eje de transmisión conectado con la cara del extremo.
El par generado por un émbolo en el análisis anterior, debido a que hay varios émbolos actuando en la zona de presión de aceite, el par generado en estos émbolos hace girar el cilindro y el par de salida. Los motores hidráulicos de émbolo radial se utilizan principalmente en situaciones de baja velocidad y alto par. Motor de émbolo radial tipo biela de acción simple, el motor está compuesto por carcasa 1, cigüeñal 6, eje de distribución 5, biela 3, émbolo 2, motor hidráulico y excéntrico 4 y otras partes.
Ventajas: estructura simple y trabajo confiable. Desventajas: gran tamaño, gran peso, pulsación de par, poca estabilidad a baja velocidad.