Después de un ciclo de uso de la máquina de roscado bajo presión, el motor hidráulico intenta realizar una inspección y un mantenimiento efectivos en el equipo mecánico. Sin embargo, existen algunos problemas comunes de los motores de aceite. Los componentes prefabricados todavía están en buen estado, motor hidráulico y pueden ser reparados después de un análisis y desmontaje razonables de los componentes prefabricados. Comparado con la compra, el mantenimiento de equipos mecánicos tiene ciertos beneficios económicos.
La siguiente es una breve introducción a los difíciles problemas comunes del motor de aceite de la máquina de roscar a presión: el anillo de goma de sellado está dañado y el anillo de goma está roto. Debe analizarse el motivo. Si se debe a que el anillo de goma se corta durante la línea de montaje, el hombro de la bomba de paletas rotativas del motor hidráulico debe limpiarse y engrasarse rápidamente. Luego póngalo hermético. El anillo de goma está sujeto a deformación por fuerza permanente y deformación térmica durante todo el proceso de uso, el motor hidráulico y el anillo de goma deben desmontarse cuando el anillo de goma se somete a deformación por fuerza. La deformación térmica debería eliminar la causa directa del sobrecalentamiento del anillo de goma de sellado.
Las almohadillas de papel de la cubierta superior e inferior están rajadas o los tornillos no están apretados. Las almohadillas de papel de la cubierta superior e inferior están dañadas. Compruebe si la válvula de aceite está dañada debido a una fricción excesiva. Después de eliminar esta causa, el motor hidráulico reemplaza la almohadilla de papel para resolver completamente el problema de la fuga de aceite. Nota: El camino de la tubería de retorno de aceite no debe ser demasiado delgado o largo, motor hidráulico y no debe haber curvas cerradas. Generalmente, la fricción de la válvula de aceite no debe exceder 0.5CPa. Análisis de la situación actual del controlador FP175: El diámetro exterior de la tubería de retorno debe ser de aproximadamente +25 mm, el motor hidráulico y la longitud no debe exceder un metro. Además, preste atención a si el filtro de aceite de retorno está bloqueado. Para eliminar la fuga de aceite causada por el tornillo suelto, verifique si la almohadilla de papel está dañada antes de apretar el tornillo, motor hidráulico; de lo contrario, es fácil causar mantenimiento. Debido a la alta fricción de la válvula de aceite del sistema, el aceite goteó, el motor hidráulico e incluso la cubierta inferior del controlador FP175 se agrietaron y el aceite goteó.